W latach siedemdziesiątych XX wieku Sowieci rozpoczęli program rozwojowy mający na celu zastąpienie serii ciągników artyleryjskich AT-P (opartych na samobieżnym działku pokładowym ASU-57) pojazdami nowej generacji. MT-L został opracowany w celu spełnienia tego wymogu w oparciu o podwozie lekkiego czołgu amfibijnego PT-76. MT-LB jest opancerzonym wariantem MT-L. Wszedł do produkcji na początku lat 70-tych, był tani w budowie, bazując na wielu istniejących komponentach, takich jak silnik, który pierwotnie został opracowany jako silnik ciężarówki. Był produkowany w fabryce ciągników w Charkowie oraz na licencji w Polsce i Bułgarii.
Długość: 208,5 mm Szerokość: 82 mm
16 wlewów, górny kadłub, dolny kadłub i opony
Zestaw składa się z ponad 720 części
zestaw z dopracowanymi detalami
dolny i górny kadłub formowany wieloprzesuwnie
Części fototrawione w zestawie
Reviews
There are no reviews yet.