Dampflokomotive Baureihe 94.5–18 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
■ Ausführung mit genieteten Wasserkästen
■ Zierliche Steuerung
■ Feine, freistehende Leitungen am Kessel
■ Mit authentischen Soundfunktionen
Die T 16.1 (später BR 94.5–18) war eine Güterzug-Tenderlokomotive der Königlich-Preußischen Staatseisenbahn. Sie wurde ebenfalls von der Reichseisenbahn Elsaß-Lothringen beschafft. Von dieser Baureihe wurden, einschließlich der Nachbestellung durch die Deutsche Reichsbahn in den Jahren von 1913 bis 1924, insgesamt 1.236 Lokomotiven gebaut.
Die Lokomotiven waren aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit nicht nur auf Nebenbahnstrecken und im Rangierdienst anzutreffen, sondern konnten auch auf Steilstrecken im Reibungsbetrieb den kostenintensiven Zahnradbetrieb ablösen.
| Hersteller: | Roco |
| Artikel-Nr.: | 7190005 |
| EAN: | 9005033074630 |
| Spur: | TT |
| Bahn-Gesellschaft: | DRG |
| Epoche: | II |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Anzahl angetriebene Achsen | 5 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Länge über Puffer: | 105 mm |
| Mindestradius: | 267 mm |
| Kupplung: | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sound: | Ja |
| Erscheinungsdatum: | 2025 |
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